Parâmetros principais de desempenho
Parâmetros de desempenho do motor de arranque do carro MITSUBISHI da otimização especial do carro Honda, específico para o 12 v / 80 a / / SE o CW/S7 / MITSUBISHI/IR, adaptação colaborativa multiparâmetro da demanda de potência do motor 1.8 L da Honda, inicialização eficiente e de longa duração e durável.
A especificação de tensão de 12 V é perfeitamente compatível com os sistemas elétricos dos modelos Honda e pode ser conectada de forma estável à rede de alimentação do veículo, fornecendo entrada de energia contínua e equilibrada para o processo de partida. Isso evita atrasos na partida ou mau funcionamento causados por flutuações de tensão e garante que o veículo possa manter uma fonte de alimentação estável em ambientes complexos, como baixas temperaturas e alta umidade. A saída de corrente de 80A pode ser convertida com precisão no torque de partida adequado para o motor 1.8L, o que pode não apenas dar partida no motor com facilidade, mas também evitar desperdício de energia causado por potência excessiva. Alinha-se perfeitamente com o posicionamento dos modelos 1.8L da Honda que equilibram potência e economia e podem proporcionar um arranque suave nas deslocações diárias, passeios em família e outros cenários.
O design CW (rotação no sentido horário) atende precisamente aos requisitos de partida e direção do motor 1.8L da Honda, garantindo nenhum desvio ou perda de energia no processo de transmissão de potência, conseguindo uma conexão suave no momento da partida, evitando desgaste adicional no volante do motor causado por direção incompatível e prolongando a vida útil do motor e do motor de partida. S7 representa a série de normas técnicas de sétima geração desenvolvidas pela Mitsubishi especificamente para motores de pequena e média cilindrada. Integra as mais recentes conquistas de otimização estrutural da marca. Mantendo um design leve, aumenta significativamente a resistência ao desgaste dos componentes, capazes de suportar as cargas mecânicas provocadas por arranques e paragens frequentes, prolongando eficazmente a vida útil do arrancador e reduzindo custos posteriores de manutenção.
A configuração dupla de IR (Regulador Interno) e IF (Ventilador Interno) forma um sistema de proteção completo: o primeiro monitora as mudanças de tensão em tempo real e ajusta de forma inteligente a corrente de saída para evitar danos aos componentes eletrônicos de precisão devido a picos de tensão, atendendo especialmente aos requisitos de estabilidade do sistema elétrico dos modelos Honda. Este último dissipa rapidamente o calor durante o processo de inicialização, evitando a degradação do desempenho causada por altas temperaturas. Mesmo ao iniciar e parar frequentemente em condições de tráfego congestionado, ele ainda pode manter a operação estável do motor de partida. O próprio logotipo da marca MITSUBISHI é uma garantia de qualidade, indicando que este motor de arranque passou por múltiplas rodadas de testes rigorosos, como ciclos de alta e baixa temperatura e impactos de durabilidade, e seu desempenho atingiu os altos padrões da indústria global de peças automotivas, fornecendo proteção de partida confiável para modelos Honda.
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