Hoje apresentamos-lhe um motor de arranque MITSUBISHI especialmente concebido para camiões pesados Renault Premium II. Como empresa líder no campo global de motores automotivos, a Mitsubishi acumulou grande força na pesquisa e desenvolvimento de componentes de partida para veículos comerciais pesados, em virtude de seu acúmulo tecnológico centenário e de seu rigoroso sistema de controle de qualidade. Os seus produtos de arranque são reconhecidos pela sua elevada fiabilidade e adaptabilidade, correspondendo precisamente às características de arranque dos motores diesel de grande cilindrada da Renault, satisfazendo perfeitamente as múltiplas exigências dos camiões médios/pesados em termos de arranque potente, durabilidade e eficiência, e fornecendo suporte de potência estável para transporte de longo curso, logística inter-regional e outros cenários.
Este motor de arranque foi especialmente otimizado para as características do motor 10.8L do Renault Premium II, desde o processamento preciso dos componentes principais até a inspeção completa do conjunto geral. Como motor central para a logística pesada, o Renault Premium II impõe requisitos extremamente elevados ao binário de arranque, à velocidade de resposta e à capacidade de carga do sistema de arranque. Este motor de partida atende perfeitamente aos requisitos de partida do motor por meio de meios técnicos, como ajuste de parâmetros de engrenagem e otimização de saída de corrente, proporcionando potência de partida robusta mesmo sob condições de baixa temperatura ou alta carga. Enquanto isso, o produto segue rigorosamente os padrões técnicos originais da Renault. Mesmo em cenários complexos, como arranques a frio repetidos em climas extremos, arranques frequentes em condições congestionadas e utilização contínua sob cargas mecânicas pesadas, mantém um desempenho de arranque estável, proporcionando uma solução de sistema de arranque altamente fiável para operadores de frotas e instituições de reparação profissionais.
Este starter é equipado com vários números de identificação de núcleo, fornecendo uma garantia multicamadas para correspondência precisa de peças. Entre eles, o número LESTER 20243 é um código de identificação padrão da indústria. Por meio desse número, dados essenciais, como parâmetros do produto e faixa de compatibilidade, podem ser rapidamente associados, reduzindo significativamente o custo do tempo e a taxa de erros na triagem de peças e melhorando a eficiência da manutenção e da aquisição. Os números OEM correspondentes são A004TR5891, A004TR5891AM e A004TR5891ZT. Esses números seguem rigorosamente as especificações das peças originais da Renault, servindo como prova fundamental para garantir compatibilidade sem erros com os modelos Renault Premium II especificados. Seja substituindo peças originais em centros de serviço autorizados ou adquirindo peças para oficinas de reparos pesados, a correspondência precisa pode ser alcançada através desses números OEM, evitando falhas no sistema de partida causadas por peças incompatíveis da fonte e atendendo plenamente aos altos requisitos dos proprietários de frotas em termos de confiabilidade e compatibilidade de componentes de partida para serviços pesados.
As principais especificações do starter são adaptadas às demandas de aplicações pesadas:
- Classificação 24V/130A: Fornece a alta saída de corrente necessária para acionar motores diesel 10,8L de grande cilindrada de maneira confiável, mesmo em condições operacionais adversas.
- CW (Rotação no sentido horário): Corresponde precisamente aos requisitos de direção de rotação do motor para transferência de potência perfeita e desgaste mecânico reduzido.
- Tecnologia da Geração S8: Incorpora a otimização estrutural de 8ª geração da Mitsubishi, melhorando a durabilidade dos componentes e a resistência ao desgaste para prolongar a vida útil sob uso pesado contínuo.
- IR/IF (Regulador Interno/Ventilador Interno): O regulador interno integrado mantém um desempenho elétrico estável, enquanto o ventilador interno garante uma dissipação de calor eficiente, evitando a degradação do desempenho durante repetidos ciclos de partida.
AMKS Co.,Ltd.
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