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Gerador de caminhão pesado Lveco Fiat LCV 20289
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20289-1
Hoje apresentamos-lhe um motor de arranque MITSUBISHI especialmente concebido para Iveco Fiat LCV e camiões pesados. Como empresa líder no campo global de motores automotivos, a Mitsubishi acumulou profunda força na pesquisa e desenvolvimento de componentes de partida para veículos comerciais em virtude de seu acúmulo tecnológico centenário e de seu rigoroso sistema de controle de qualidade. Os seus produtos de arranque são reconhecidos pela sua elevada fiabilidade e adaptabilidade, correspondendo precisamente às características de arranque dos motores diesel da Iveco Fiat, satisfazendo perfeitamente as múltiplas exigências dos camiões médios/pesados ​​em termos de arranque potente, durabilidade e desempenho, e fornecendo suporte de potência estável para logística urbana, transporte de longo curso e outros cenários.
Este motor de arranque foi especialmente otimizado para as características dos veículos comerciais ligeiros Iveco Fiat e dos grupos motopropulsores de serviço pesado, desde o processamento preciso dos componentes principais até à inspeção completa do processo da montagem geral. Os veículos comerciais da Iveco Fiat impõem requisitos extremamente elevados ao binário de arranque do sistema de arranque, à velocidade de resposta e à capacidade de carga. Este motor de partida atende perfeitamente aos requisitos de partida do motor por meio de meios técnicos, como ajuste de parâmetros de engrenagem e otimização de saída de corrente, proporcionando potência de partida robusta mesmo sob condições de baixa temperatura ou alta carga. Enquanto isso, o produto segue rigorosamente os padrões técnicos originais da Iveco Fiat. Mesmo em cenários complexos, como arranques a frio repetidos em climas extremos, arranques frequentes em condições congestionadas e utilização contínua sob cargas mecânicas pesadas, mantém um desempenho de arranque estável, proporcionando uma solução de sistema de arranque altamente fiável para operadores de frotas e instituições de reparação profissionais.
Este starter está equipado com números de identificação de núcleo claros, proporcionando uma garantia de correspondência precisa das peças. Entre eles, o número LESTER 20289 é um código de identificação padrão da indústria. Por meio desse número, dados essenciais, como parâmetros do produto e faixa de compatibilidade, podem ser rapidamente associados, reduzindo significativamente o custo do tempo e a taxa de erros na triagem de peças e melhorando a eficiência da manutenção e da aquisição. O número OEM correspondente é A004TA0594. Este número segue rigorosamente as especificações de peças originais da Iveco Fiat, servindo como prova fundamental para garantir compatibilidade sem erros com os modelos de veículos comerciais leves e caminhões pesados ​​especificados. Seja substituindo peças originais em centros de serviço autorizados ou adquirindo peças para oficinas comerciais, a correspondência precisa pode ser alcançada através deste número OEM, evitando falhas no sistema de partida causadas por peças incompatíveis da fonte e atendendo plenamente aos altos requisitos dos proprietários de frotas em termos de confiabilidade e compatibilidade de componentes de partida de veículos comerciais.
As principais especificações do starter são adaptadas às demandas das aplicações comerciais:
  • Classificação 24V/90A: Fornece a alta corrente necessária para dar partida em motores diesel de maneira confiável, mesmo em condições operacionais adversas.
  • CW (Rotação no sentido horário): Corresponde precisamente aos requisitos de direção de rotação do motor para transferência de potência perfeita e desgaste mecânico reduzido.
  • Tecnologia de Geração S6: Incorpora a otimização estrutural de 6ª geração da Mitsubishi, melhorando a durabilidade dos componentes e a resistência ao desgaste para prolongar a vida útil sob uso pesado contínuo.
  • IR/IF (Regulador Interno/Ventilador Interno): O regulador interno integrado mantém um desempenho elétrico estável, enquanto o ventilador interno garante uma dissipação de calor eficiente, evitando a degradação do desempenho durante repetidos ciclos de partida.
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