Hoje apresentamos um motor de arranque MITSUBISHI especialmente concebido para camiões pesados Renault Premium II. Como empresa líder no campo global de motores automotivos, a Mitsubishi acumulou grande força na pesquisa e desenvolvimento de componentes de partida para veículos comerciais pesados, em virtude de seu acúmulo tecnológico centenário e de seu rigoroso sistema de controle de qualidade. Os seus produtos de arranque são reconhecidos pela sua elevada fiabilidade e adaptabilidade, correspondendo precisamente às características de arranque dos motores diesel DXi11 de grande cilindrada da Renault, satisfazendo perfeitamente as múltiplas exigências dos camiões médios/pesados em termos de arranque potente, durabilidade e desempenho, e fornecendo suporte de potência estável para transporte de longo curso, logística inter-regional e outros cenários.
Este motor de arranque foi especialmente otimizado para as características do motor DXi11 (10.800 cc) do Renault Premium II, desde o processamento preciso dos componentes principais até a inspeção completa do conjunto geral. Como motor central para a logística pesada, o Renault Premium II impõe requisitos extremamente elevados ao binário de arranque, à velocidade de resposta e à capacidade de carga do sistema de arranque. Este motor de partida atende perfeitamente aos requisitos de partida do motor por meio de meios técnicos, como ajuste de parâmetros de engrenagem e otimização de saída de corrente, proporcionando potência de partida robusta mesmo sob condições de baixa temperatura ou alta carga. Enquanto isso, o produto segue rigorosamente os padrões técnicos originais da Renault. Mesmo em cenários complexos, como arranques a frio repetidos em climas extremos, arranques frequentes em condições congestionadas e utilização contínua sob cargas mecânicas pesadas, mantém um desempenho de arranque estável, proporcionando uma solução de sistema de arranque altamente fiável para operadores de frotas e instituições de reparação profissionais.
Este starter é equipado com números de identificação de núcleo claros, fornecendo uma garantia multicamadas para correspondência precisa de peças. Entre eles, o número LESTER 20348 é um código de identificação padrão da indústria. Por meio desse número, dados essenciais, como parâmetros do produto e faixa de compatibilidade, podem ser rapidamente associados, reduzindo significativamente o custo do tempo e a taxa de erros na triagem de peças e melhorando a eficiência da manutenção e da aquisição. Os números OEM correspondentes são A4TR5591 e A4TR5591ZT. Esses números seguem rigorosamente as especificações das peças originais da Renault, servindo como prova fundamental para garantir compatibilidade sem erros com os modelos Premium II especificados (2005-2014). Seja substituindo peças originais em centros de serviço autorizados ou adquirindo peças para oficinas de reparos pesados, a correspondência precisa pode ser alcançada por meio desses números OEM, evitando falhas no sistema de partida causadas por peças incompatíveis na origem e atendendo plenamente aos altos requisitos dos proprietários de frotas em termos de confiabilidade e compatibilidade de componentes de partida para serviços pesados.
As principais especificações do starter são adaptadas às demandas de aplicações pesadas:
- Classificação 24V/110A: Fornece a alta saída de corrente necessária para acionar motores diesel 10,8L de grande cilindrada de maneira confiável, mesmo em condições operacionais adversas.
- Tecnologia da Geração S8: Incorpora a otimização estrutural de 8ª geração da Mitsubishi, melhorando a durabilidade dos componentes e a resistência ao desgaste para prolongar a vida útil sob uso pesado contínuo.
AMKS Co.,Ltd.
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