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Gerador de carro Renault Europa 21010
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21010-1
Hoje apresentamos-lhe um motor de arranque MITSUBISHI especialmente concebido para veículos de passageiros Renault europeus. Como empresa líder no campo global de motores automotivos, a Mitsubishi acumulou grande força na pesquisa e desenvolvimento de componentes de partida para veículos de passageiros em virtude de seu acúmulo tecnológico centenário e de seu rigoroso sistema de controle de qualidade. Os seus produtos de arranque são reconhecidos pela sua elevada fiabilidade e adaptabilidade, correspondendo precisamente às características de arranque dos motores Renault, satisfazendo perfeitamente as múltiplas exigências dos automóveis de passageiros europeus em termos de arranque suave, durabilidade e eficiência, e fornecendo suporte de potência estável para deslocações diárias, condução urbana e outros cenários.
Este motor de arranque foi especialmente otimizado para as características dos grupos motopropulsores dos automóveis Renault Europeus, desde o processamento preciso dos componentes principais até à inspeção completa do processo da montagem geral. Os veículos de passageiros da Renault exigem muito do binário de arranque, da velocidade de resposta e da capacidade de carga do sistema de arranque. Este motor de partida atende perfeitamente aos requisitos de partida do motor por meio de meios técnicos, como ajuste de parâmetros de engrenagem e otimização de saída de corrente, proporcionando potência de partida robusta mesmo sob condições de baixa temperatura ou alta carga. Enquanto isso, o produto segue rigorosamente os padrões técnicos originais da Renault. Mesmo em cenários complexos, como arranques a frio repetidos em climas extremos, arranques frequentes em condições de congestionamento e utilização contínua sob cargas mecânicas pesadas, mantém um desempenho de arranque estável, proporcionando uma solução de sistema de arranque altamente fiável para proprietários de Renault e instituições de reparação profissionais.
Este starter é equipado com vários números de identificação de núcleo, fornecendo uma garantia multicamadas para correspondência precisa de peças. Entre eles, o número LESTER 21010 é um código de identificação padrão da indústria. Por meio desse número, dados essenciais, como parâmetros do produto e faixa de compatibilidade, podem ser rapidamente associados, reduzindo significativamente o custo do tempo e a taxa de erros na triagem de peças e melhorando a eficiência da manutenção e da aquisição. Os números OEM correspondentes são 231009412R, A002TJ1981 e A2TJ1981. Estes números seguem rigorosamente as especificações das peças originais da Renault, servindo como prova fundamental para garantir a compatibilidade sem erros com os modelos de automóveis europeus especificados. Seja substituindo peças originais em centros de serviço autorizados ou adquirindo peças para oficinas de automóveis, a correspondência precisa pode ser alcançada através desses números OEM, evitando falhas no sistema de partida causadas por peças incompatíveis da fonte e atendendo plenamente aos altos requisitos dos proprietários em termos de confiabilidade e compatibilidade de componentes de partida de veículos de passageiros.
As principais especificações do starter são adaptadas às demandas das aplicações em automóveis de passageiros:
  • Classificação 12V/120A: Fornece a saída de corrente balanceada necessária para dar partida nos motores Renault de maneira confiável, garantindo partidas eficientes sem consumo desnecessário de energia.
  • CW (Rotação no sentido horário): Corresponde precisamente aos requisitos de direção de rotação do motor para transferência de potência perfeita e desgaste mecânico reduzido.
  • Tecnologia SC6: Incorpora a otimização estrutural de 6ª geração da Mitsubishi, melhorando a durabilidade dos componentes e a resistência ao desgaste para prolongar a vida útil sob uso frequente.
  • IR/IF (Regulador Interno/Ventilador Interno): O regulador interno integrado mantém um desempenho elétrico estável, enquanto o ventilador interno garante uma dissipação de calor eficiente, evitando a degradação do desempenho durante repetidos ciclos de partida.
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