Os parâmetros de desempenho deste motor de arranque MITSUBISHI foram especialmente otimizados para o motor 1.6L L4 da Nissan, especificamente 12V/110A/S7. A sinergia multiparâmetro não apenas atende aos requisitos de partida eficiente dos motores de pequena cilindrada, mas também leva em consideração os rígidos padrões de controle do consumo de energia e durabilidade dos sedãs familiares.
A especificação de tensão de 12 V é perfeitamente compatível com o sistema elétrico dos sedãs da família Nissan e pode ser conectada de forma estável à rede básica de alimentação do veículo (integrando configurações diárias como entretenimento no carro, iluminação e ar condicionado), fornecendo entrada de energia contínua e equilibrada para o processo de inicialização. Ao contrário dos modelos de grande cilindrada, o motor 1.6L presta mais atenção à “correspondência precisa” da demanda de potência na partida. O projeto de correspondência de tensão desta partida pode evitar desperdício de energia causado por potência excessiva e, ao mesmo tempo, garantir que a energia de partida não seja interrompida em cenários de carga como ar condicionado no verão e aquecedor no inverno, o que está em linha com o posicionamento prático do deslocamento diário de carros familiares.
A saída de corrente de 110A é o principal destaque do desempenho, que pode ser convertido com precisão no torque de partida adequado para motores 1.6L L4 (com um torque máximo superior a 18N·m). Ele não só pode acionar facilmente o motor para dar partida, mas também evitar o desgaste dos componentes causado pelo excesso de potência. A frequência média diária de arranque de automóveis familiares é elevada (geralmente 5 a 8 vezes). As partidas tradicionais de alta corrente são propensas a acelerar perdas internas devido à "redundância de energia", enquanto o projeto atual desta partida pode atingir "saída sob demanda". Leva apenas 1,0 a 1,5 segundos desde a inicialização até a marcha lenta do motor. A eficiência de inicialização atende plenamente aos requisitos de uso diário e ao mesmo tempo prolonga a vida útil do starter. Reduza os custos de manutenção posteriores para proprietários de automóveis domésticos.
O S7 representa a sétima geração da série de padrões técnicos da Mitsubishi desenvolvidos especificamente para sedãs familiares, integrando as mais recentes conquistas de otimização de leveza e durabilidade da marca: adota um design combinado de plásticos de engenharia de alta resistência e carcaças de metal fino, reduzindo o peso em 20% em comparação com motores de arranque tradicionais, reduzindo efetivamente a carga no compartimento do motor e melhorando indiretamente a economia de combustível do veículo. O comutador interno é feito de liga de prata-cobre, que apresenta aumento de 15% na condutividade e maior resistência ao desgaste. Ele pode lidar com o desgaste dos componentes causado pelas partidas e paradas frequentes de carros familiares (mais de 2.000 partidas por ano). Além disso, o padrão S7 otimizou a estrutura de dissipação de calor. Através do design coordenado dos orifícios de dissipação de calor na carcaça e das ranhuras de ventilação internas, a temperatura operacional do motor de partida é controlada abaixo de 80°C, evitando falhas de superaquecimento causadas por partidas e paradas frequentes devido ao congestionamento urbano, e adaptando-se totalmente aos cenários de uso de carros familiares.
Cesta de Consulta (
Digitalizar para visitar
